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                                                                  大发游戏-一辆车的逆袭 遇上“5G”的新能源汽车玩出了新

                                                                  文章来源:网络    发布时间:2019-07-29  【字号:      】

                                                                  導讀:湖南省株洲5G純電動公交車上線啦,這是全省第一臺,外表雖然看起來和普通公交車沒什麼區別,但可以實現遠程操控等功能,這是新能源汽車的一個新的發展風口。5G公交車的出現,隻是新能源汽車遇見“5G”的初次嘗試,接下來又將碰撞出怎樣的火花呢?   你知道嗎?5G除瞭廣泛應用在手機、電腦上之外,湖南省株洲公交車上也接入瞭!前不久,株洲一輛8米長的純電動公交車,安裝瞭最新研發的T6集成平臺,這表示,原來要在車上完成的指令,比如車輛開門關門、打開車燈、控制空調,現在可以通過手機操控,1秒內就可完成。  外表雖然看起來和普通公交車沒什麼區別,但深入瞭解後,你會忍不住大呼“厲害”。T6中的一項重點技術——“雲控”系統,具備瞭瞬間大數據的吞吐能力。遠程操控不成問題,可實現車況察看、車輛控制、行車設置、一鍵診斷四大功能,除此之外,還實現瞭車載視頻數據的自動無線傳輸下載,有效解決公交運營視頻數據與車輛監控數據自動保存問題。  由於“補貼退坡”和電動車續航有限、充電樁少等問題,新能源汽車在“外人”眼裡似乎已經偏向“不景氣”的一邊。實則不然,根據前瞻產業研究院數據顯示,2019年1-5月中國純電動汽車產銷分別完成38.0萬輛和36.1萬輛,比上年同期分別增長52.0%和44.1%。業內人士認為,預計今年新能源汽車產量可能會超過150萬輛,推動新能源汽車高質量可持續發展是行業的下一步。  “加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展,為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。”這是當前新能源汽車行業面臨的新一輪挑戰。而5G時代的到來,為新能源汽車行業打開瞭另一扇窗口,即將為行業帶來深刻改變,5G純電動公交車的出現正印證瞭這一點。  當“5G”遇見“新能源汽車”又將擦出怎樣的火花呢?如果說二者的融合是“相識相知相戀”的一系列過程,那麼5G純電動公交車充其量算是步入瞭“相識”階段。想要達到“你中有我 我中有你”的“相戀”階段,推動車聯網的實用性,加快推動新能源汽車智能駕駛技術的落地還有一段路程需要走。  “智能剎車、會呼吸、會聽話。在上班路上,可以提前給自己預定一杯咖啡;回傢途中,根據天氣預報情況,為你提前調試好室內溫度。”這是業內人士對於未來汽車的想象——自動駕駛。與人腦不同,機器的判斷形式和方式比較死板,得出相同的結果甚至需要於人腦很多倍的計算,因此要想完成高效的自動駕駛,則需要車和路共同協調才能達成,這就需要完善的大數據支持。  5G網絡可以建立起一套完整的監控和傳感體系,汽車隻作為信息的接受者來操作自動駕駛系統,可以獲得更大范圍的事實路況信息;隨著車速加快,系統需要毫秒級精確的反應,信息的采集和反饋需要強大的網絡進行支持,這樣才助於判斷車輛在各種路況下如何會車、超車、甚至緊急閃避。當然,2019年作為5G發展元年,我們所期望中更智能化、更自動化的新能源汽車的出現不會太遠。



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